{"id":7319,"date":"2019-05-20T15:01:15","date_gmt":"2019-05-20T18:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bematize.com.br\/?p=7319"},"modified":"2019-05-20T15:01:15","modified_gmt":"2019-05-20T18:01:15","slug":"estamos-mais-perto-da-paz-no-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bematize.com.br\/bemaold\/estamos-mais-perto-da-paz-no-transito\/","title":{"rendered":"Estamos mais perto da paz no tr\u00e2nsito?"},"content":{"rendered":"\n

Cada vez mais pessoas, em todo o mundo, inclusive no Brasil, buscam formas alternativas de deslocamento no tr\u00e2nsito, em especial as bicicletas. Seja a favor do meio ambiente, por mais qualidade de vida ou para driblar os congestionamentos, a iniciativa envolve a necessidade de construir um tr\u00e2nsito com mais respeito e harmonia. <\/span><\/p>\n

Acontece que as estat\u00edsticas ainda mostram uma situa\u00e7\u00e3o preocupante. Os dados mais recentes do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, de 2015, totalizam 38.651 mortes em vias p\u00fablicas, o que faz do Brasil o quinto entre os pa\u00edses com o maior n\u00famero de v\u00edtimas de tr\u00e2nsito. <\/span><\/p>\n

No estado de S\u00e3o Paulo, os tr\u00eas primeiros meses de 2019 trouxeram uma pequena redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de mortes no tr\u00e2nsito, queda de 0,6% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2018, segundo dados do Infosiga (Movimento Paulista de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito), do governo estadual. Foram 1.205 mortos, o menor \u00edndice desde 2015. <\/span><\/p>\n

No mundo inteiro, os acidentes de tr\u00e2nsito s\u00e3o a 9\u00aa causa de mortes, de acordo com a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade (OMS). A velocidade do ve\u00edculo no momento do acidente \u00e9 fator dos mais relevantes, sendo que, em cada tr\u00eas mortes, uma \u00e9 causada por velocidade excessiva ou inapropriada. <\/span><\/p>\n

No contexto dos acidentes de tr\u00e2nsito, os ciclistas est\u00e3o entre os mais vulner\u00e1veis. De acordo com dados da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade (OMS), cerca de 1,25 milh\u00e3o de pessoas morrem por ano em acidentes de tr\u00e2nsito em todo o mundo, e desse total metade das v\u00edtimas s\u00e3o pedestres, ciclistas e motociclistas.<\/span><\/p>\n

Os acidentes de tr\u00e2nsito tamb\u00e9m t\u00eam impacto econ\u00f4mico. S\u00f3 em 2014, o Sistema \u00danico de Sa\u00fade gastou cerca de R$ 1 bilh\u00e3o com o tratamento de feridos, apenas em rodovias federais.<\/span><\/p>\n

O Congresso aprovou, no ano passado, lei que aumenta a pena para motoristas que assumem o risco de matar ao dirigirem embriagados. S\u00e3o 5 a 8 anos de reclus\u00e3o, enquanto a lei anterior previa de 2 a 4 anos de deten\u00e7\u00e3o, al\u00e9m da suspens\u00e3o da carteira de habilita\u00e7\u00e3o. <\/span><\/p>\n

Penalidades mais severas podem ser parte da solu\u00e7\u00e3o, mas os problemas do tr\u00e2nsito tamb\u00e9m envolvem quest\u00f5es de infraestrutura, irregularidades em ve\u00edculos e vias, falta de fiscaliza\u00e7\u00e3o e o comportamento inadequado dos motoristas, a exemplo do uso do celular.<\/span><\/p>\n \n

A\u00e7\u00f5es que podem melhorar o cen\u00e1rio <\/span><\/b><\/p>\n

O Maio Amarelo, campanha mundial de conscientiza\u00e7\u00e3o, quer alertar para a necessidade da mudan\u00e7a de comportamento e convidar \u00e0 reflex\u00e3o sobre uma nova forma de encarar a mobilidade, optando por um tr\u00e2nsito mais seguro. <\/span><\/p>\n

Isso envolve repensar atitudes, e algumas delas infelizmente fazem parte da cultura, como a utiliza\u00e7\u00e3o dos celulares por motoristas e o desrespeito \u00e0s restri\u00e7\u00f5es de ingest\u00e3o de bebidas alco\u00f3licas. Por que as pessoas continuam bebendo e dirigindo? Quando haver\u00e1 mais consci\u00eancia sobre os riscos de dirigir falando ao celular?<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m da mudan\u00e7a de atitude por parte das pessoas, sejam motoristas ou pedestres, s\u00e3o necess\u00e1rias pol\u00edticas p\u00fablicas para a redu\u00e7\u00e3o dos acidentes de tr\u00e2nsito. <\/span><\/p>\n

O assunto est\u00e1 entre os objetivos da Agenda para o Desenvolvimento Sustent\u00e1vel 2030, que prev\u00ea reduzir para a metade o n\u00famero global de mortes e les\u00f5es causadas por acidentes de tr\u00e2nsito at\u00e9 2020.<\/span><\/p>\n

As a\u00e7\u00f5es sugeridas envolvem puni\u00e7\u00e3o para motoristas alcoolizados e em excesso de velocidade, maior fiscaliza\u00e7\u00e3o das licen\u00e7as dos condutores, investimentos em rodovias mais seguras e redu\u00e7\u00e3o dos limites de velocidade.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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